От: Андрей

Андрей — Sun, 29 Jan 2012 22:23:41 +0000

Не понимаю, где вы нашли такие цены на сенс.
Я взял ее в 2008 году за 290000 руб. не в кредит, в нулевой комплектации.Конечно меня очень сильно обманули брал машину в автосалоне Олимп на петровско-разумовской,где развели еще более 100 человек нанемалые деньги. Никогда не попадайтесь на уловки мошенников.К счастью этих тварей уже закрыли.
По машине могу сказать следующие. Автомобиль этих денег однозначно не стоит, но как не странно машиной доволен (иномарка все-таки)
Из плюсов 1. заводится, 2. едет вперед,3. едет назад.
По надежности:на 3 тысячах полетела помпа, термостат, пыльники шрусов. Все заменял не по гарантии.На 8000 первая серьезная поломка – разломился синхронизатор 1 передачи ремонт 8500 тыс.опять же не по гарантии.В пятницу 13 августа 2010 года (датакая дата на всю жизнь ее запомнил), при пробеге примерно в 40000 отломилось правое заднее колесо, благо скорость была небольшая и нажимая на тормоз я его удержал на месте. причина поломки перекаленная цапфа. Приехав на эвакуаторе за 2500тыс домой я залез в интернет и охренел, оказывается у ланосов и как видно из моего случая сенсов 2008 г.в. отваливаются задние колеса и это считается нормальным явлением. На заводе по любому знают об этой партии бракованных цапф,но не предпринимают никаких мер, хотя такая поломка может стоить даже жизни. Извините за длинный комментарий но это еще не все. Естественно я поменял ступицы на обоих задних колесах за свой счет примерно за10000 руб. Пару недель назад у меня случилась, еще одна подлая и ужасно неприятная поломка. Оторвался шланг ведущий от термостата к радиатору, что привело к сильному перегреву двигателя, так как я и не мог предположить, что такое вообще возможно и игнорируя показания датчика проехал около 9 км без антифриза, после чего открыл капот и еще раз в своей жизни охренел. После этой поломки езжу уже 10дней с неработающим термостатом. Завтра буду менять прокладку ГБЦ ООООЧЧЧЧЧЕЕЕЕНННННЬЬЬЬ надеюсь что не повело голову и подгорели клапана. мастера вроде успокаивают + в интернете прочитал про парня который на этом двигателе проехал 19-ть км без антифриза и вроде ездит без проблем. Благо сейчас зима, а так пока эта поломка обошлась мне примерно в 10000 руб.
По расходу езжу в основном по трассе и ни о каких 5 или 6 литрах даже не мечтаю.Выходит 7-8 итров на 100 км. Лью 92.
Из минусов:
1) Плохо греет печка + в ней появился какой-то стрекочущий звук, который разрывает мозг.
2) Плохое качество лакокрасочного покрытия, как машину не мой, а все равно через какое-то время взглянуть страшно.
3) Слабые фары (кстати лампочки тоже пришлось менять).
4) Отсутствие гарантийных мастерских, хотя возможно я их просто не нашел.
5.Слабый глушитель. полностью выгорел и его пришлось заменить,хотя пробег на сегодняшний день составляет 61000км, а я не стритрейсер.
И последнее (наверное) при нереально высокой цене, в ней нет ничего, кроме дешевой магнитолы и не менее дешевой сигнализации подарка от этих ублюдков из автосалона (простите не удержался)
Из приятного кузов довольно крепкий. Случилось так,что вменя влетела 8-ка и разбилась обмой задний бампер. у восьмерки выбило фары, капот стал домиком, повредило моторный отсек и погнуло крылья. у меня лишь выгнуло бампер. После выгибания на нем не видно никаких повреждений. И полученные деньги за страховку я не стал тратить на ремонт.
Искренне рад, что вы купили этот автомобиль за умеренную цену и не тратились так сильно на ремонт.

Комментарии на: Тест-драйв! ЗАЗ Sens. Видео!

От: Андрей